木地隧道　再訪編

木地隧道　再訪編

ロックシェッド＋素掘り＋吹付け

地図

水ヶ峠トンネル（2,804m）が完成した
H.9年（1997）まで、この区間は不通でした。

以前にもレポート紹介していたのですが、
昨秋に再訪したので、改めて簡単に報告します。

以前から公開済のレポはこれ。

古地図

国道なのに不通だった時代の地図です。

県都松山市と、しまなみ海道が通る今治市を結び、
地図上では両市の最短距離を走る重要路線ですが、
以前まで実際に走るととんでもない山道でした。

現在では、一部道路改良がまだ続いているものの、
全域に渡る豪快な改修を得て二車線を確保しています。

旧道

水ヶ峠トンネル今治市側の真横から隧道へ。

不通時代は国道に指定されていたこの道ですが、
水ヶ峠トンネル開通後に指定を外されました。

道中には、木漏れ日の滝などを初めとし、
いくつかの滝や渓谷美を堪能できます。

北側　坑口

旧道に入って10分ほどで隧道に到着です。
コンクリ坑門にスズメ蜂の巣があったようですが、
管理者によって駆除されていました。

その代わり？坑口手前のガードレールに、
蜂の巣２号が建築されつつあります。
こいつはアシナガバチでした。注意しましょう。
隧道周辺に広がる原生林には野生動物も沢山。