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小川川林道　後半

コンクリ巻＋素掘り

大崩落 小さな橋から30分ほど薮漕ぎをすると H.16の台風災害による大崩落に遭遇！ 山頂付近から猛烈に崩れており、 倒木がすさまじい勢いで散らばっています。 軌道上にも倒木が流れ込んでおり、 ここぞとばかりにノコギリ部隊が大活躍しました。

昼食後 この崩落は昼食後1時間ほどで遭遇しました。 朝7時30分に集合し、山に入ったのは8時頃なので 既に5時間30分も歩いています。 休憩を挟んだとはいえ、手強い林鉄でした。 今は無事に乗り越えてとても満足しています。

大崩落後 この大崩落を乗り切ると軌道跡が鮮明に。 どうやら、ここまでは車の進入もあるようで、 崩落のせいで自然通行止となっていたようです。 里まで水を引いているパイプや、集水桝を見た時は 本当に「やれやれ・・・。」と思いました。 ここで、小川川線初となるレールを発見！ ものすごく小さく感じました。6kg/mでしょう。

里山から 無事に終わった安心感とやり遂げた充実感が みんなの顔から伺えます。 大体ですが、15kmに6時間だったので時速2.5kmで歩いた計算に。 やはり山の中だけあって、男の足にしては遅めのスピードでしたが、 予定より1時間早く終えることができました。 実はこの後、その余った一時間で奥栗の廃隧道へ 私のわがままで訪問しました。お疲れの中、申し訳なし。

起点より 小川川林道起点は伊尾木林道との分岐。 一枚上の写真にも写っているこの橋脚は 元森林鉄道、伊尾木林道の橋梁跡です。 この伊尾木林道にも、複数の隧道と 見事なワーレントラス橋が残されているので いずれ攻略する予定、今から楽しみです。

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