坂島林道　後半

坂島林道　後半

コンクリ巻

第七隧道　内部

延長約25m、幅員約2.3m、高さ4.5m。

そろそろコメントに困ってきました。（汗

第七隧道　南側坑口

この隧道のそばにはこのような看板が。

森林軌道時代の営林署名が入っており、
レール等の痕跡がない中で貴重な遺構となっています。

探索終了

この先には隧道は残されていないようなので
この付近からR439へ脱出することにしました。

本当の軌道跡はまだまだ続いており、
地形図にも点線や実線で記されています。

この続き、誰か一緒に走りませんか？

脱出路

酷道へ抜ける橋は、津賀発電所下道堰堤です。

四万十川やその支流にあるダムの一つで、
最近は「清流四万十川を守る」為、
ダムの撤廃運動が盛んになっています。

この堰堤もそのバッシングを受けているので、
平成31年度末の水利権更新前に廃止されるかも？

R439へ

ちなみに津賀発電所下道堰堤は
最大取水量：毎秒22.0立米で、
通常時は毎秒7.06立米を取水。
堤高45.5m、堤頂長145m、貯水量193.300×103立米。

最大発電能力は2,580kwですが、
通常時は1,270kwを発電しているそうです。