府能隧道

府能隧道

煉瓦巻＋覆工

神山町側　坑口

頑丈なH鋼で作られた高さ制限バーが邪魔ですが、
石と煉瓦を組み合わせた美しい隧道がありました。

近代土木遺産に認定されている物件は、
全てハズレが無いところは流石です。

扁額

超達筆なのであれですが、~~左書きで府能隧道？~~
※右書きで「道通山郡」のようです。nagajisさん御指摘感謝。

隧道データは下記の通り。
大正11年度竣工
T.11はソビエト社会主義共和国連邦が樹立された年。
延長は180m、幅員3.8m、高さ4.2m。

当時は、手掘りで村人総出で掘り抜かれたそうで、
狭い峠道は無理だった馬車等が通れるようになりました。

内部

残念ながらライナープレート等で覆われていました。

覆工の裏からは水の流れる音がしています・・・。
この日の前後は晴天がしばらく続いていていたので、
普段から相当激しい漏水があり覆工されたのでしょう。

内部より神山町側を望む

面白いことに、坑口付近だけは鉄板で覆工されていません。

普通見られるのは「坑口付近のみ覆工し、中心は放置」。
ここは逆で、中心付近にライナープレートが巻かれており
坑口付近は基本的に放置されていて珍しく思えました。

とは言え、プレートでなくともシート状の物が被せてあり、
煉瓦巻が見えないことには変わりません。ちょっと残念。

佐那河内村側　内部

こちら側も坑口付近は鉄板施工は見られません。

シートだけだとすぐ破れるのではないか？
と思って、少し引っ張ってもみましたが、
流石に頑丈で破れそうはにありませんでした。

※土木デジタルアーカイブスに図面が掲載されています。

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