日眞隧道

日眞隧道

素掘り

旧道

旧道は建築廃材の置き場所になっています。

どうやら、さっきの通行止は公的機関ではなく
付近の土建屋が設置したもののようです。

「すいませーん！ちょっと入りますよー？」
と、心の中で大声を出して見させていただきました。

北側　坑口

うおおおおおぉぉぉ。

内部

こいつは間違いなく隧道です！

未知の隧道を見つけて感動しました。
屋根が付けられたのは後年の物のようですが、
それ以外は、大きな完全素掘りで貫かれています。

反対側の道路から隧道までの高度差は、
道路が舗装されたときに生まれたのでしょう。

閉塞

崩落の痕跡は無く人為的に閉鎖されたようです。

反対側坑口ギリギリの位置で閉鎖されて
通り抜けられないのが唯一残念ですが、
水の滴る雰囲気、冷たい空気、
そして予想外の発見に大満足でした。

内部より

隧道データを下記に。

昭和16年頃竣工
日本・タイ同盟条約調印がされた年です。

延長49.5m、幅員3.1m、高さ3.5m。

新トンネルが出来るまでの約40年もの間、
ここをバスや乗用車が走っていたとは・・・。