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宮窪トンネル

未成トンネル

地図  西瀬戸自動車道（兼国道317号バイパス）こと、 しまなみ海道にある未供用トンネルに行きました。 このしまなみ海道は、四国本州を結ぶ3橋の中で 唯一、原動機付自転車以下が通行できます。 普通車の通行料金は非常に高い（約233円/km）ので、 普段は原付（本州まで510円）で訪問しました。

来島大橋  愛媛県から最初に渡るつり橋です。 第一・第二・第三という三本の吊り橋で構成され、 延長を合計すると4kmを超える長さになります。 歩いても渡れるのですが、往復歩くと8km以上…！ ちなみに、この写真は大島の亀老山から撮影。

しまなみ海道  この写真は、四国の糸山公園から撮影。 世界一通行の密集している来島海峡に架かり、 海峡が狭い上に潮流は10ノットを超える時もある 日本一の海の難所として名高い場所です。 この後、未成トンネルへ向けて原付道へ移動。 その原付道からは座礁している船を時々見られます。 （”来島海峡　座礁”でググって見てください。）

原付道路  来島大橋には、歩行者・自転車用の通路と 原付用の通路が別々に設けられていました。 第1〜第3来島大橋の原付通行料は200円也、 橋を渡り終えると大島に到着です。

宝股山より  大島をスルーして、伯方島へ向かいます。 伯方・大島大橋を通っている写真がなかったので、 伯方島にある宝股山から見た橋を代わりに掲載。 伯方・大島大橋は大島と伯方島を結んでいます。

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