当別隧道

当別隧道

コンクリ巻＋切り通し

地図

三代目のトンネルがH.16に開通し、
元々快走できるR197がさらに便利なりました。
昔はイクナ国道と言われていたのに
その面影はほとんどなくなりつつあります。

二代目トンネルがまだ現役の時に、
初代と併せて訪問しました。

初代：当別峠隧道　二代：当別隧道
三代：当別トンネルってところかな。

津野町側　アプローチ道分岐点

左に見える新トンネル現場（H.16開通しました。）を横目に、
少し狭くなった旧道へ入って旧隧道を目指します。

この日は山間部に雪が積もっていて、
単車だと移動ができないことが予想されたので
車（サンバー）で訪問しました。

津野町側　坑口

昭和の大量生産トンネルで、
大型車とのすれ違いが困難な幅員。

完全コンクリ巻のコンクリ舗装で
面白みには欠けていました。

扁額

字体が奇妙な変額が、
この隧道の唯一の見所となっています。

内部

歩道が無く、薄暗い照明が灯っているのみで、
大型車でも突っ込んできたら恐怖倍増です。

増して、通行する大型車が非常に多い路線故に、
新トンネルが造られたのにも納得できました。