河内隧道

河内隧道

石組み＆煉瓦巻

上流側　坑口

素晴らしい石組みと煉瓦のコラボ！

愛媛鉄道の大洲～長浜間の開通は大正7年、
それから逆算すると隧道は築87年！

想像以上のお宝物件に驚かされました。

内部

天井は鉄道時代の蒸気機関車がつけた
煤で煉瓦が真っ黒になっています。

隧道データを下記に。

鉄道開通年より、竣工は大正7年以前。
延長約130m（目測）、
幅員4.3m（実測）、高さ3.5m（実測）。

廃止は昭和10年頃になります。

内部より上流方向を

以前は、こちら側に水の流れがあったそうですが、
今はこの土砂崩れによってせき止められています。

とある資料によると昭和60年には通行可能でしたが、
平成元年頃に土砂崩れが起きたとありました。

通年水没しているようで、
この日も長靴では踏破できない程度の水没。

内部

見事なまでの施工。

擁壁は石積み、アーチ部は
長手積みの煉瓦で組まれています。

濡れてもよいと思い、通り抜けを試みましたが
ヘドロに足が埋まって身動きできなくなったので
残りは反対側から訪問する事にしました。

下流側　アプローチ

県道24号の脇に伸びる細い道がアプローチ。

現役のJRも踏み切りが設置されているおかげで
安全に通行する事ができます。

ただし、奥に一軒だけ残る民家の為の道のようで、
迷惑をかけないように訪問しました。

幅員が狭く車の進入は不可能です。