大歩危～土佐岩原

[HOME]

大歩危～土佐岩原

コンクリ巻＋崖

地図

四国に残る最も大規模な廃線路跡（旧線路）。

土讃線には合計７箇所も新トンネルの掘削により
振替られた場所があります。

その内、最も到達困難で踏破困難と思われる
大歩危駅～土佐岩原駅間に残る旧線路を歩きました。

中編からの続きです。

標柱

廃線鉄道後を歩くⅴには立ったままの姿で掲載されている
通商産業省直轄第二見通標が朽ち果てて倒れていました。

JTBパブリッシングから上記の本が発売されたのは
1998年5月なので、それから7年の間に倒れたようです。

北側への第一歩

降下地点からみた北側への第一歩。

こちら側は、いきなり橋脚が数本立つ廃な光景で、
鉄橋が撤去された今は山肌を歩くしかありません。

滑りやすく、No.19までの南側探索を終えた疲労もあって
この斜面の踏破はとてもスリリングかつ大変でした。

北側路盤

疲労で震える足に鞭打ちながら、
何とか路盤のある場所にたどり着きました。

廃止が昭和43年なので平成17年の訪問時で37年。
その間に何人の人間がここに来たのでしょうか？

とりあえず疲労を忘れて隧道に取り付きました。

第二隧道　南側坑口

初っ端に鉄橋跡を見た時は断念しかないかと思いましたが、
異常に密度の濃い斜面の竹やぶに取り付いて来られました。

なんとその途中でリョクトさん、滑る足元のせいで
吉野川まで軽く滑落してしまったそうです・・・。
結果として、怪我が無くて助かったのですが、
道中には常に滑落と落石の危険が伴っており
しろさんも転倒した際にデジカメを一台壊したそうです。

廃線歩きをしているとついつい無茶をし過ぎるので
自分のことと思い今後の反省として生かすようにします。

[編集]

CGI-design