猪ノ峠隧道

猪ノ峠隧道

コンクリ巻＋吹付け＋鉄板巻

西側　坑口

記述通りなら、現隧道と延長が約3m違うのですが、
これは坑門の増設で説明が付く範囲だと思います。
しかし、江戸時代に150m超の隧道を掘ったとは驚き！
何度か埋め戻されて掘り直されたという資料もあるらしく、
周辺（直上かも？）になんらかの痕跡があるかもしれないので
今後、nagajisさんの四国上陸を待って探ってみたいと思います。

そして、西側坑門は強い西日に曝されることからか、
東側に比べやや風化が進んでしました。

扁額

隧道のデータを下記に。
昭和6年6月竣工
当時世界最長の上越線清水トンネル（970m）が開通した年。
延長162.8m、幅員3.7m、高さ4m。（制限高3.8m）

明治の資料を参考にしたら1858年竣工なので
訪問した2006年で、実に148年も経過しています！！
扁額横の小さな文字もリンク。土居丑？さんの著。

竹屋敷林道へ

左に行くとキャンプ場がありますが、
我々が向かうのは右方向の県道です。

この県道から分岐している竹屋敷林道という
ダート（隧道あり）を越え、高知県へ。

竹屋敷林道にある隧道は別項で紹介します。

竹屋敷林道　入り口

素晴らしき牧歌的風景。
老後はこんな場所で農業を･･･とも思う。

[編集]

CGI-design