[HOME]

法華津峠

法華津隧道群旧道

地図 今回は法華津トンネルに取って代わられた峠道を紹介。 なんとなんと、現道は10本の連続するトンネルで構成されており、 隣のJRも連続トンネル！よくココに道を通したものだと感心です。 現道は快速路ゆえ、ゆっくり写真を撮れなかったうえ、 道筋に簡単な待避所がないので苦労して取材しました。

法華津隧道　北側坑口 まずは現道の10連続トンネルから紹介します。 昭和の量産型トンネルですが、敢えて特徴を挙げれば 「ずい」の字が平仮名の扁額かな。銘板は普通。 現道トンネル、しかも1km超ゆえ案内看板、規制標識や 諸々の設備が充実しています。（平成2年頃に設置） ここが1本目。

内部 トンネルスペックを下記に。 昭和45年竣工 この年発売された新商品にトミカの「ミニカー」が！ 当時はトミーと言う会社で、ミニカーは180円でした。 延長1,320m、幅員8m、高さ4.5m。

北側を望む 長大トンネルゆえに変電設備が設置されており、 これは隧道内の換気システム関係の電源でした。 更にトンネル内部に待避所のようなスペースがあるのですが、 そこが鉄格子で閉められて、中に電気設備が設置されているのも 換気システムと保安設備に伴う付帯施設とのことです。 これ以降の連続トンネル（残9本）は、まともに撮影できないので 車に乗ったまま撮影しています。暴挙だけど割と巧くいったかな？↓

第五玉津隧道 2本目。 昭和45年竣工 延長109m、幅員8m、高さ4.5m。 ここだけ坑口があまり写らなかったので内部の写真を、 走りながら撮ると車内の物が写り込んで見難いですね。

P1 P2 P3 P4 P5

[編集]

CGI-design