マフ巻隧道BBS

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　人気ブランド腕時計　人気ブランド腕時計　 2019年5月22日(水) 0:34 　HP　Mail

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　オメガスーパーコピー　オメガスーパーコピー　 2019年5月21日(火) 15:50 　HP　Mail

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　スーパーコピーN級品バッグ財布時　スーパーコピーN級品バッグ財布時　 2019年5月16日(木) 19:00 　HP　Mail

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　d　モンクレールブランソン　 2019年5月16日(木) 4:22 　Mail

モンクレールブランソンd

　d　モンクレールブランソン　 2019年5月16日(木) 4:22 　Mail

モンクレールブランソンd

　ガガミラノコピー　ガガミラノコピー　 2019年5月14日(火) 20:33 　HP　Mail

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　　 パタリん。　 2018年7月10日(火) 12:50

大丈夫じゃないとは思うが大丈夫か?@

　　九朗　 2018年7月11日(水) 22:36

便乗

　　九朗　 2018年7月11日(水) 22:36

便乗2

　　 パタリん。　 2018年7月12日(木) 9:38

あ～、こりゃマフ巻きの仕事は忙しいな。落ち着いたら連絡くれたらいい。

　　 マフラー巻き　 2018年7月29日(日) 11:27

おお！ご心配ありがとうございます。
我が町は、エアスポットのように何もないのですが、
周辺部への応援が、やっとひと段落ってとこです。

今日の台風で追加の被害がないことを念じておる最中です。

　　マフ　 2018年7月29日(日) 11:29

九朗さん、これが高知道が吹っ飛んだ現場ですか！すごいな。
こちらは、JRが止まってましたが、徐々に回復してきてます。
レアな保線車両がウロウロウロウロしてきてます。

　　 パタリん。　 2018年8月10日(金) 10:39

生きてりゃいい
こっちも雨が酷くてね
山が酷い事なってるよ

　9t　九朗　 2018年3月26日(月) 17:11

大川村の高藪隧道の廃道区間で見つけました

　　 マフ巻き　 2018年4月10日(火) 20:26

すっかりと遅れて申し訳ありません。

高薮隧道の廃道区間ですか！ちょっと驚きました。
けっこう見に行った場所なのに、こんなお宝が残っているとは。。。

四国のエースとして、九朗さんの活躍はいつも楽しみです。

　　九朗　 2018年4月11日(水) 19:13

トンネルの間の明かり区間（じゃっかん西寄り）にあったので、ついでがあったら探してみて下さい。

ちなみに第一発見者はリア友のＦ氏だったりします。
たまにすごい嗅覚を発揮します（＾＾
その日は午後の3時位から長沢林道の大森トンネルに行こうといい出したり、徐々にネジが外れつつあるようです。

ps
隧道探訪の更新も待っています。ブログでなにか小ネタを紹介してくれたら歓喜します。

　　 マフ巻き　 2018年4月15日(日) 18:21

小ネタ・・・。白看板が無くなったとかなら。。
パソコンが無いのもスマホが悪い気がする今日この頃。

　上関林道　九朗　 2018年1月2日(火) 20:01

本山町合茶にて。一見の価値ありですよ。

　　 マフラー巻き　 2018年1月27日(土) 6:32

お久しぶりです。
これまた凄いのが残ってましたね。

行きやすそうですし？

　　 マフラー巻き　 2018年1月27日(土) 6:40

懐かしの奥白髪温泉付近な気がする。

　　九朗　 2018年1月28日(日) 15:26

人家に近いところなので実際行きやすいです。

奥白髪温泉行ったことあります？　今は廃墟でした。
2003か6年のカレンダーが掛かったままでした。

　　 マフラー巻き　 2018年2月6日(火) 9:27

行きやすいとは有難い。なんとなく場所も分かりやすいですね。
温泉は、学生の頃にバイクで行ったことあります。
とても素晴らしい温泉でしたな。懐かし勿体ない。

　第二粟井坂隧道　長方形　 2017年11月9日(木) 6:04 　HP

初めまして。
廃線関係のＨＰをサーフィンしていて辿り着きました。
最近、松山電気軌道の事を調べる為に図書館に結構行ったりしているのですが、衣山のオーバークロスの場所を調べるのに国鉄関係の資料もあさったりします。第二粟井坂隧道。初めて聞きました。
松山市内の廃線関係に興味があるので、自分も調べてみようと思います。

　返信遅くなり申し訳ありません。　マフラー巻き　 2018年1月2日(火) 19:46

ありがとうございます。
坑口の痕跡が残されている可能性が高い場所だと思っていますが、
線路と雑草に阻まれて接近が最も困難な場所です。

電気軌道も、所々に残された痕跡が面白いですよね。
オーバークロスの場所、ぜひとも特定してください！

P4

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