>> 土木遺産
私は馬場教授と直接メールでやり取りしましたが、
最近ならnagajisさんに相談したらのってくれると思います。
馬場教授と面識を持たれているようなので、きっと多分。
>> 道路橋ねじり
鉄道のアンダーパスなら捩じれているのは沢山ありますが、
道路と道路（又は水路）の橋梁ということでしょうか？
ORJで紹介されていたような？あったと思います。
>> コンクリ
一部分だけ使われる、とかでも大正10年以降からが主流ですね。
総打となると、現役道路では松坂隧道の大正10年が現存最古です。
ただし、水路隧道に大正3年竣工の円上寺隧道（新潟県）があり、
ﾌﾞﾛｯｸ製なら鉄道に大正6年竣工の鋸山トンネル（千葉県）があります。
あと古いのは大正14年の百瀬川隧道（滋賀県）が有名かなぁ…。
>> リベット欄干
これは沢山あると思います。戦前は全部リベットですから、
戦時供出を免れた欄干、特に鉄橋の物は全てリベットでしょう。
しかし、そもそも戦時供出を免れるのは難しかったと思うので、
残存していれば貴重な物となるのも間違いないです。
戦時において、既に廃道となっていた場所の鉄橋が狙い目ですな。
思いつくままに書いたので、参考にならんで申し訳ないです。
１，２番はnagajisさんがORJでまとめていたような気がします…が、
ORJの何号だったか見つけられません〜。 |
